Zakaj se veriga moje motorne žage tako hitro otupi?

Šele si jo nabrusil, pa se je že spet zmanjšala rezalna zmogljivost? Če se veriga motorne žage hitro otupi, to ni vedno posledica običajne obrabe. Pogosto so vzrok stik s tlemi, umazano lesno tkivo, napačna tehnika brušenja ali težave z rezalnim sistemom.

Ostra veriga motorne žage se pri pravilni uporabi dobro prebije skozi les. Motorne žage ne bi smel siliti skozi rez z močnim pritiskom.

• namesto izrazitih lesnih ostružkov nastaja vedno več drobnih žagovin

• zmogljivost rezanja se znatno zmanjša

• na motorno žago moraš pritiskati močneje

• žaga se med rezanjem vleče na eno stran

• rez je neenakomeren

• vibracije se lahko povečajo

Če se pojavijo takšne spremembe, moraš prekiniti delo in pregledati rezalni sistem.

1. Veriga motorne žage je prišla v stik s tlemi

Eden od najpogostejših vzrokov za hitro otupitev verige motorne žage je stik s tlemi. Že kratek stik z zemljo, peskom ali majhnimi kamni lahko močno poslabša rezilne zobe.

To se še posebej hitro zgodi pri rezanju ležečih debel. Če je deblo v celoti prerezano in veriga dotakne tal, lahko prej ostra veriga v najkrajšem času znatno izgubi svojo rezalno zmogljivost.

Zato poskrbite, da deblo namestite tako, da je do tal dovolj prostora. Glede na vrsto dela so lahko na primer primerni žagalni stoj ali pripomočki za dvigovanje lesa.

2. Les je močno umazan

Verigi ne škoduje le neposreden stik s tlemi. Tudi pesek, zemlja in druge nečistoče na lubju delujejo abrazivno na rezila.

Zlasti les, ki ga prevažate, ali hlodi, ki so dalj časa ležali na tleh, so lahko močno umazani.

Zato morate – če je to izvedljivo in varno – pred žaganjem odstraniti grobo umazanijo. S tem lahko zmanjšate nepotrebno obrabo.

3. Veriga je bila napačno nabrušena

Tudi napake pri brušenju lahko povzročijo, da veriga ne reže pravilno ali da jo je treba kmalu ponovno nabrusiti.

Pogoste napake so:

• napačen premer pilice

• napačen kot ostrenja

• neenakomerno ostrenje rezilnih zob

• različne dolžine rezilnih zob

• preveč ali premalo odstranjenega materiala

• napačno nastavljen omejevalnik globine

Katera okrogla pilica in kateri kot ostrenja sta potrebna, je odvisno od posamezne verige. Zato se ravnaj po navodilih proizvajalca verige.

Držala za pile in merilne šablone olajšajo čim bolj konstantno vzdrževanje kota in položaja pile.

4. Globinski omejevalniki niso pravilno nastavljeni

Ob vsakem rezalnem zobu se nahaja globinski omejevalnik. Ta vpliva na to, kako globoko se rezalni zob zareže v les.

Z ponavljajočim ostrenjem se spreminja razmerje med rezalnim zobom in globinskim omejevalnikom. Zato je treba tudi omejevalce globine redno preverjati z ustreznim merilom.

Če so preveč visoki, lahko veriga kljub ostrim rezilnim zobem slabo reže. Če pa so preveč zbruseni, lahko veriga deluje agresivneje, kar lahko neugodno vpliva na obnašanje pri odboju.

Zato je treba nastavitev vedno izvesti v skladu z navodili proizvajalca.

5. Mazanje verige ne deluje pravilno

Veriga in vodilna letev med delovanjem potrebujeta zanesljivo mazanje. Če ni dovolj mazalnega olja za verigo, se trenje znatno poveča.

Posledica tega je lahko močno segrevanje ter povečana obraba verige in vodilne letve.

Redno preverjaj:

• Raven mazalnega olja za verigo

• izhodno odprtino za olje

• oljne kanale

• utore vodilne letve

• delovanje mazalnega sistema

• poškodovane ali neenakomerno obrabljene robove vodilne letve

• umazane utore vodilne letve

• poškodovane oziroma težko vrteče se preusmerne zvezde

• opazne sledi obrabe na verigi

• poškodovane pogonske člene verige

Poleg tega uporabljajte olje za verigo, ki je primerno za vašo motorno žago.

6. Napačna napetost verige

Tudi napetost verige vpliva na delovanje rezalnega sistema.

Preveč napeta veriga poveča trenje in obremenitev. Preveč ohlapna veriga pa se ne vodi pravilno po vodilni letvi in lahko v najslabšem primeru skoči z nje.

Zato pred začetkom dela in redno med delom preverjaj napetost verige. Natančno nastavitev opravi v skladu z navodili za uporabo tvoje motorne žage.

Zlasti nove verige se lahko med prvimi uporabami močneje raztegnejo in jih je treba pogosteje preverjati.

7. Vodilna letev ali zobnik sta obrabljena

Včasih težava ni le v žagi. Tudi obrabljena vodilna letev ali zobnik lahko vplivata na delovanje žage.

Zato redno pregleduj celoten rezalni sistem.

Med drugim bodite pozorni na:

Če redno menjate le verigo, vodilne letve in verigasto kolo pa ne preverjate, lahko spregledate morebitne težave.

8. Tujki v lesu

Žeblji, žica, vijaki ali drugi kovinski deli se lahko pojavijo zlasti v starejšem gradbenem, ograjnem ali krajinskem lesu.

Če veriga med delovanjem naleti na takšen tuj predmet, se lahko rezalni zobje v trenutku močno poškodujejo.

Pri sumljivem lesu je zato potrebna posebna previdnost. Po stiku s kovino je treba verigo takoj pregledati in je v primeru poškodb ne smete preprosto nadaljevati z uporabo.

9. Nepravilna veriga za uporabo

Žage se med drugim razlikujejo po razmiku, debelini pogonskega člena, obliki zob in izvedbi. Vsaka žaga ni primerna za vsako motorno žago in vsak namen uporabe.

Najprej je ključno, da so žaga, vodilna letev in zobnik tehnično združljivi. Zato uporabljajte izključno kombinacije, ki so odobrene za zadevni model motorne žage oziroma ki jih je predvidel proizvajalec.

Kako lahko preprečim, da se moja žagovna veriga hitro otupi?

Nekaj preprostih ukrepov pomaga preprečiti nepotrebno obrabo:

• Dosledno preprečujte stik žagovne verige s tlemi
• Pred žaganjem čim bolj očistite močno umazano lubje
• Uporabljajte samo ustrezne žagovne verige
• Verigo redno in pravilno ostružite
• Uporabljajte ustrezne okrogle pile in merilnik za ostrenje
• Preverjajte omejevalnik globine
• Redno preverjajte napetost verige
• Zagotovite zadostno mazanje verige
• Redno preverjajte vodilno letev in verigasto kolo
• Pravočasno zamenjajte poškodovane verige
  
  

Kdaj je treba zamenjati verigo?

Verige ni mogoče neomejeno ponovno ostriti. Pri vsakem ostrenju se z rezilnih zob odstrani material.

Ko so dosežene oznake obrabe oziroma meje obrabe, ki jih je navedel proizvajalec, je treba verigo zamenjati. To velja tudi v primeru razpok, poškodovanih pogonskih členov ali drugih poškodb, ki vplivajo na varnost.

Poškodovane verige ne smete »reševati« z nadaljnjim ostrenjem.