Cette unité de commande principale est utilisée dans le tracteur pour contrôler et réguler l'attelage. Grâce à la vanne de commande, les accessoires fixés au palan peuvent être levés et abaissés en continu. Le contrôle de position maintient constante une position (hauteur de l'outil) présélectionnée sur le levier de commande. Le contrôle de traction permet une utilisation optimale des performances du tracteur. Selon le type d'application, la vanne de régulation peut également être utilisée pour un contrôle mixte de position et de tension. Le système de commande corrige automatiquement et en permanence les perturbations, ce qui facilite grandement la conduite du tracteur. La vanne est très largement équipée de raccords supplémentaires pour R et P, ainsi que d'un réglage continu de P.
L'unité de commande est équipée d'un papillon de descente, avec lequel la vitesse de descente du palan peut être réglée.
Un bouchon d'étanchéité est inclus dans la livraison et doit être utilisé dans la vanne s'il n'y a que 2 raccords hydrauliques sur la surface de la bride hydraulique. Le raccordement inexistant doit être fermé avec le bouchon de la vanne de régulation. Le bouchon d'étanchéité est maintenu dans sa position en étant bridé sur le système de levage.
Il y a un raccordement supplémentaire pour la conduite de retour à l'avant du capuchon de l'interrupteur.
Il ne s'agit pas d'une pièce de rechange d'origine !