--------------------------
Passa alla homepage
Siegel österreichischer Onlineshop Siegel 'Ausgezeichnet Einkaufen - Top Betrieb

26/07/24

Stazioni di rifornimento AdBlue®

Sempre più trattori, macchinari e attrezzature agricole, camion e persino automobili devono essere dotati di una soluzione acquosa di urea AUS 32 (= AdBlue®) per soddisfare gli standard sulle emissioni.

AdBlue® non deve essere esposto alla luce solare diretta. La temperatura di conservazione ottimale è compresa tra -5 °C e +20 °C.

Congela a -11 °C e non deve essere conservato a temperature superiori a +30 °C per periodi prolungati, poiché le emissioni di ammoniaca aumentano con l'aumentare della temperatura, riducendo così la concentrazione di urea.

Tutte le parti a contatto con i fluidi devono essere realizzate in acciaio inossidabile o materiali plastici approvati, poiché la soluzione di urea è altamente pura e deve essere conforme alla norma ISO 22241.

#28771
SAUGUT Urea AdBlue®
Nel 2014 è entrata in vigore la nuova norma sulle emissioni UE Euro 6 per ridurre ulteriormente i limiti delle emissioni inquinanti. Per raggiungere questi nuovi valori (in modo economico), AdBlue® viene iniettato nel catalizzatore SCR.Ulteriori effetti positivi:Riduce gli ossidi di azotoRiduce il particolato e la CO2Rispettoso dell'ambienteGli ingredienti sono acqua e urea

Contenuto: 10 l (1,70 €* / 1 l)

Varianti da 16,95 €*
16,95 €*

FAIE vi offre una gamma completa di sistemi di rifornimento e pompe AdBlue®!

AdBlue® è classificato come leggermente pericoloso per le acque (WGK 1). Pertanto, si applicano le disposizioni pertinenti della legge sulle acque. Queste sono state riassunte dall'Associazione tedesca per l'acqua, le acque reflue e i rifiuti (DWA) nella norma tecnica TRwS 781-2. La presente norma riguarda il rifornimento di veicoli a motore con soluzione acquosa di urea da serbatoi di stoccaggio fissi e da serbatoi fissi e mobili presso stazioni di rifornimento per veicoli a motore, sia pubbliche che private.

Il contenuto è considerato allo stato dell'arte ed è vincolante per tutti i gestori, sia per i sistemi di serbatoi esistenti che per quelli di nuova costruzione.

Si deve evitare in ogni caso che AdBlue® penetri nel separatore di olio leggero o nella rete fognaria.

Per il riempimento dei serbatoi di stoccaggio e il rifornimento dei veicoli è pertanto necessaria un'area di riempimento impermeabile ai liquidi con un raggio d'azione conforme a TRwS 781: 4.1.2.

Serbatoi di stoccaggio

  • Per volumi superiori a 1.000 litri, il serbatoio deve essere a doppia parete o avere una capacità di ritenzione. In alcuni stati federali, un serbatoio a parete singola è consentito fino a 10.000 litri secondo il VAwS (Regolamento sullo smaltimento delle acque reflue). Si prega di chiarire i requisiti applicabili con l'ente erogatore delle acque. Saremo lieti di consigliarvi.
  • I serbatoi di stoccaggio devono essere dotati di un dispositivo di protezione contro il troppo pieno omologato.
  • Protezione contro le collisioni, ad esempio tramite un cordolo, un parapetto, grandi massi o simili.

Rifornimento di veicoli a motore con AdBlue®

  • È obbligatorio utilizzare pistole a chiusura automatica.
  • La capacità di ritenzione dell'area di rifornimento richiesta deve essere sufficiente per 5 minuti alla massima capacità della pompa, ma almeno pari al volume di erogazione massimo specificato quando si utilizza un distributore di carburante.
  • Se questo volume di ritenzione non è disponibile senza che AdBlue® entri nel separatore di gasolio o nella rete fognaria, il requisito è considerato soddisfatto se il fermo di bloccaggio della pistola viene rimosso e si garantisce che il tubo di erogazione non possa essere calpestato.

Riempimento del serbatoio di stoccaggio

Per un'area di riempimento esterna, l'acqua piovana non deve essere inclusa nel calcolo della capacità di ritenzione se l'area è coperta. La capacità di ritenzione richiesta è R1 = 0,1 m³ in caso di riempimento con un dispositivo di sicurezza del tubo di riempimento (ASS) e R1 = 0,9 m³ in caso di riempimento con dispositivi dotati di pulsante di attenzione e arresto di emergenza (ANA).

L'intera capacità di ritenzione disponibile fino al separatore d'olio può essere utilizzata se a monte è presente un'adeguata chiusura, che viene chiusa quando il serbatoio di stoccaggio è pieno.

SUGGERIMENTO: Non è richiesta alcuna capacità di ritenzione se:

  1. I tubi flessibili di riempimento vengono utilizzati in conformità con TRbF 50 Allegato B o Direttiva 97/23/CE e azionati in conformità con la scheda tecnica BG Chemie T 002.
  2. È presente un dispositivo di erogazione del tubo flessibile umido con un raccordo a secco.
  3. Sul veicolo cisterna viene utilizzato un immobilizzatore.
  4. I contenitori di stoccaggio vengono riempiti da un'area di riempimento in conformità con TRwS 781.
  5. Il tubo flessibile di riempimento non può essere attraversato (ad esempio, avvolgitubo automatico con ritorno a molla senza nottolino).

I punti elencati sono estratti parzialmente abbreviati da Le norme sopra menzionate e le norme generali vengono fornite senza pretesa di completezza. Il testo originale completo di tutte le normative applicabili è consultabile qui nel servizio normative di TÜV SÜD Industrie Service GmbH.

Tutti i prodotti correlati a questo argomento sono disponibili qui:Pompe per carburante e olio!